Vereadores de Nova Lima pedem retorno de paradas da Via Ouro com tarifa de R$ 2 em pontos estratégicos de BH

Nova Lima, 24 de maio de 2025 – Vereadores da Câmara Municipal de Nova Lima estão empenhados em recolher assinaturas e pressionar por soluções para os usuários do transporte coletivo da Via Ouro, que enfrentam dificuldades após a suspensão de paradas em trechos limítrofes entre Nova Lima e Belo Horizonte. Na última terça-feira (20/05), o vereador Abner Henrique (Cidadania) gravou um vídeo mostrando os impactos no Belvedere, enquanto o vereador Nilton Cruz (conhecido como Nilton do Água Limpa – PRD Nova Lima) destacou os problemas enfrentados por moradores da região noroeste da cidade, como os bairros Água Limpa, Jardim Canadá e Vale do Sol.

O problema: paradas suspensas e usuários prejudicados

A decisão judicial que proibiu a Via Ouro de parar em pontos estratégicos na divisa entre Nova Lima e Belo Horizonte afetou diretamente a rotina de milhares de pessoas. Os coletivos, que antes permitiam deslocamentos acessíveis (com tarifa de R$ 2,00), agora obrigam os passageiros a:

Caminhar até 4,5 km para acessar pontos comerciais como BH Outlet e Leroy Merlin;

Gastar R$ 11,30 em linhas alternativas, como as operadas pelo Consórcio Metropolitano11.

Abner Henrique destacou em seu vídeo o trecho do Belvedere, próximo ao BH Shopping, onde os ônibus passam, mas não param mais. Já Nilton Cruz mostrou a realidade de bairros periféricos, onde moradores dependem do transporte para chegar a escolas (como o Lar dos Meninos) e empregos.

Ação dos vereadores: abaixo-assinado e requerimentos

Abner Henrique já lidera um abaixo-assinado que ultrapassou 6 mil assinaturas em 24 horas, pedindo a flexibilização das paradas ou a criação de uma nova linha com tarifa acessível. Ele argumenta que a medida atual beneficia economicamente apenas as linhas metropolitanas, onerando os usuários:

R$ 9,30 a mais por viagem (ida e volta);

Até R$ 5 mil/ano em gastos extras para quem depende do transporte diariamente11.

Nilton Cruz, por sua vez, reforçou a necessidade de incluir a região noroeste no debate:
“Enquanto o Belvedere sofre, aqui no Água Limpa a situação é ainda pior. Muitos idosos e estudantes estão abandonando atividades essenciais por não terem como pagar R$ 11,30 por trecho”17.

Posicionamento do Governo do Estado

Em nota, a Secretaria de Infraestrutura e Mobilidade (Seinfra) afirmou que as linhas da Via Ouro têm caráter municipal e não podem operar fora de Nova Lima sem autorização metropolitana. No entanto, destacou que 26 linhas intermunicipais já atendem a região, com paradas permitidas em BH.

Próximos passos

Os vereadores buscam:

Negociar com o Estado a revisão das restrições;

Criar uma linha subsidiada pela prefeitura para trechos críticos;

Ampliar a pressão popular com o abaixo-assinado, que segue aberto para adesões1117.

Como apoiar:

Assine o abaixo-assinado: [Link disponível aqui]

Acompanhe as discussões na Câmara de Nova Lima.

Contexto adicional:

A Via Ouro opera 16 linhas em Nova Lima, com tarifa única de R$ 2,00, mas enfrenta disputas históricas sobre sua atuação em áreas metropolitanas